Opel Corsa

Hallo Zusammen,

gestern abend haben wir den Familienzuwachs abgeholt und in die Heimat überführt. Wir freuen uns über einen Opel Corsa als neuen "... wer ihn braucht nimmt ihn ..." ...

Hoffen wir das Beste für ihn und uns. Kurioserweise ist dem Vorbesitzer noch ein Reifen der relativ neuen Bereifung kaputt gegangen und er hat ihn ersetzen lassen (müssen).

Genauere Daten vom Corsa gibt es dann später ...


Grus vom

Herzlich willkommen

Danke für das "Willkommen",

heute wurde er zugelassen, morgen früh 07:00Uhr Papiere und gestempelte Schilder abholen ... nach Feierabend Schilder montieren und es kann "gebraust" werden. 1,2ltr Maschine mit 75PS im Vergleich zur 1,3er des "KA" mit 60PS ist relativ "lahm" oder "lahm gefahren" ... wait and see ...

Werde den Corsa ein paar mal nach DA mitnehmen und versuchen "frei zu fahren" ...

Werde berichten und Gruß vom

Hallo Zusammen,

Neues vom "Corsa C" ... er hat am Samstag einen neuen Heckwischer bekommen.

Für die Führung der Hutablage sind mittlerweile die Stifte ausgebrochen und man kommt nicht an die Teile ohne die hinteren, seitlichen Verkleidungen abzubauen ... ein Jesses-Geschäft, es sei denn mir erzählt jemand wie's einfacher geht ...

Hab mir überlegt mit der Lochsäge zwei Löcher von unten her in die Verkleidungen zu bohren, so groß dass der Gabel-Schlüssel zum Gegenhalten reingeht und dann wird das mit langen Schrauben gemacht. Die überstehenden Schrauben sind dann die Stifte. Da will ich Schrumpfschlauch darüber machen, damit das Gewinde nicht an den Führungen reibt und die Führungen auch leichter gleiten.

Der Lautstärkeregler des integrierten Radios macht auch "Malässe" ... die Lautstärkeregelung ist ein Zufallsprodukt ...

Ausserdem rastet der Schalter für die Umluftfunktion der Lüftung nicht mehr ein ... weniger schlimm aber unschön ...

Für die Statistik, das Ganze bei km-Stand: ... wird nach gereicht ... km's


Gruß vom ...

Opel Opel carvan
alle wolln nen Opel fahrn
fährt er in den grabn
will ihn keiner haben

Moinsen,

am letzten Samstag habe ich es vollbracht ... je ein Loch von unten mit der Löchsäge in die Verkleidung gesägt. Nun kann ich Schraube und den Gabelschlüssel zum Gegenhalten da einführen wo die Stifte abgebrochen sind. Das überstehende/rausstehende Gewinde ersetzt nun die Stifte und die Hutablage findet wieder Halt.

Ausserdem habsch mal den Innenraum des Tankdeckelverschlusses sauber gemacht und auch das Blech/die Kuhle um die Heckklappe herum ... beides war bitter notwendig. Ebenso den Teppich/Filz im Kofferraum weg, Reserverad raus (!!! Luft dabei geprüft !!!) und die Radmulde saubergemacht ... da war schon lange keiner mehr dran. Die neuen (mitgelieferten Innenraumteppiche fanden endlich auch ihren Platz, nachdem ich den Fussboden mal gründlich ausgesaugt habe.

Tja, wenn man keine Arbeit hat, dann sucht man sich halt welche ... hahaha ...

Für die Statistik, das Ganze bei km-Stand: ... 104tkm und etwas mehr ...

Moin,

habe mal den Corsa in die Inspektion gebracht (Datum wird nachgereicht) ... da war ja Einiges im Argen was der Vorbesitzer so geflissentlich verschwiegen hat ... schon ewig keine Inspektion mehr (aber "scheckheftgepflegt").

Jetzt läuft er wieder gut ... es hat sich gelohnt.

Für die Statistik: 105.000 km-und etwas mehr

Gruß vom

oh weh
das Scheckheft
das muss jetzt der Frajo zücken
Bis denne
BUS

Moin Zusammen,

mit dem neuen TüV hat es beim Corsa leider nicht auf Anhieb geklappt ... Die Messwerte der Handbremse waren nicht ok.
Außerdem hat man tatsächlich die Leuchtweitenregulierung der Scheinwerfer moniert.

Heute abend kommt er zum BOSCH-Dienst meines Vertrauens und morgen oder Freitag oder Samstag soll die Nachprüfung erfolgen.

Wer Lust hat möge die Daumen drücken ...

Gruß vom ...

Moin Zusammen,

Corsa hat seit 18.02.2021 wieder neu HU/AU. Die Stellmotoren für die Scheinwerfer mußten getauscht werden, da beide fest waren. GsD gibt es Reparatursätze die etwas mehr Arbeitszeit erfordern aaaaaaaaaaber dafür werden keine zwei komplett neue Scheinwerfer benötigt, die sonst fällig wären. Auch dort macht der BOSCH-Dienst wiederum einen guten Job. Die OPEL-Werkstätte hätte sicherlich die beiden Scheinwerfer erneuert ... ist ja einfacher ...

Die Handbremse war "nur" gängig zu machen und neu einzustellen am jeweiligen Hinterrad.

Leider ist er heute wieder beim BOSCH-Dienst, da nach der Rückkehr des guten Stückes Ölflecken unter dem Auto waren. Das tropft zentral mittig und vorne von dem Abdeckblech ab. Da ist es ohne Bühne/Grube nicht möglich zu erkennen von wo das Öl kommt und was da ggfs. undicht ist. Nachher rufe ich an und weiß hoffentlich mehr.

Auto eben ... fängt mit "Au" an und hört mit "o ... hhhhh" auf ...

Für die Statistik: 105.000 km und ??? etwas mehr

In diesem Sinne bis später dann ...

GRuß vom

Moin Zusammen,

auch hier wurde vom BOSCH-Dienst ein guter, sehr guter Job gemacht ... der Simmering an der Riemenscheibe war undicht und wurde getauscht.

Die Riemenscheibe war etwas eingelaufen an der Stelle des Simmerings. Wurde auf der Drehbank geglättet, leicht überdreht um dadurch eine erneute Beschädigung des neuen Simmeringes zu verhindern.
Wer macht sonst so etwas ... denke da wird wirklich ordentlich gearbeitet.

Mein BOSCH-Dienst kümmert sich übrigens auch im Speziellen um Oldtimer ... also ich bin begeistert.

km-Stand: ca. 108.300km's

Gruß vom